父母兄姉弟妹姪嫁婿島 小笠原諸島 編
二見港in父島夜明道路 ＆ 古橋in母島北港
東京都 小笠原村 父島 母島
東京都です 本州より南へ1,000km
緯度では沖縄くらい南です
小笠原諸島には 硫黄島 沖ノ鳥島 等があり、行けるのは父島・母島になります
飛行場はありません 月に5回ほどの客船[おがさわら丸]が唯一の方法です
小笠原往復は最低でも６日間かかります
帰りに乗り遅れると一週間帰れません ご注意ください
１日目 東京出航 船内泊
２日目 父島到着 乗り換え 母島へ 母島泊
３日目 母島出航 父島へ 父島泊
４日目 父島滞在 父島泊
５日目 父島出航 船内泊
６日目 東京到着
おがさわら丸
おがさわら丸、通称[おが丸] 小笠原海運
燃料は C重油 1500kl積載 L/15ｍくらい L/70円 往復1700万円かかるそうです
エンジンは 13500馬力のV１８気筒エンジンを2基搭載
東京都港区浜松町 竹芝桟橋より出航 2日間かかります 往復4日間船上です
カーフェリーではないので車両は積めません しかしバイクは125ccまでコンテナに搭載できます
２等旅客運賃は片道27,310円 毎月値上げ中 10月は28,330円 往復6万円覚悟です
出航一時間後くらいに案内所に行き,申し出ると見学券がもらえ翌日に操舵室・機関室の見学ができます
放送募集しないのは全員殺到してしまうからだと思います
乗船は女性・家族は早く乗ってレディースルーム・ファミリールーム希望を申し出てください
その他、二等の方は最後の方に乗船を薦めます
出航後に残った空き番号を自由に使える放送があるので、早い者勝ちに勝つためです
Dデッキ（後方階下）～399番近くが空き狙い場所です
修学旅行感あります この船で一緒の人達とは島内や帰りの船でも一緒になります
夕日の展望台(三日月山ウェザーステーション)には夕方になるとみんなが集まります
小笠原の宿は相部屋民宿が多いです ユースホテルまでも相部屋です
旅人多し ライダーハウスみたいです
おが丸写真集
母島 前編
沖港～新夕日ヶ丘
母島へは父島から客船[ははじま丸]に乗る以外ありません 航行2時間です
運賃約5千円 往復1万円 また出費・・・
レンタルバイクはスズキ[ Let's4G ] 50ccです
100ccは現在無いそうです 最新のFI車 母島では十分です
ははじま丸も125ccまで積載可能です 父島で125ccを借りて運ぶ事も可能です
ガソリンはENEOS レギュラー L/320円です
ちなみに母島に信号はありません(;O;)
母島 前編 写真集
母島 後編
沖港～東港～北港～南崎
民宿ママヤ 相部屋宿ですが素泊まり４，０００円です
北港 少ない水量の水路を覗くと・・・大うなぎが数匹！！
南崎 トレッキング厳しいですが小富士からの眺めは必見！
ミニ知識 ボニン・ブルー
小笠原独特の、ひたすら濃い色の真っ青な海の事
無人の島と呼ばれていたことが由来となり、この島の名は英語でボニン・アイランド
［日本語の無人(ぶにん)から］
母島 後編 写真集
父島 前編
二見港～大村～清瀬～奥村～扇浦～コペペ～小港～夜明道路
レンタルバイクはスズキ[ アドレスV125 ]
またまた最新FI車 50ccから125ccへの乗り換えは父島の峠には必要です
ガソリンはCOSMO レギュラー L/280円です
南国荘 また相部屋宿ですが素泊まり３，７００円
信号は２つありますが、実働は１つです
父島 前編 写真集
![二見港 青灯台、通称[青灯]](photo/ogasawara/chichi1.jpg )
父島 後編
二見港～島を数周～宮ノ浜（最高！）
時間が余ったので海に潜ってみたのですが・・・！！
珊瑚だらけ！魚だらけ！驚きです！！
おまけの海がとんでもない絶景でした
ミニ知識(Wikipedia) グリーンフラッシュ （英:Green flash）
太陽が完全に沈む直前、または昇った直後に、緑色の光が一瞬強く輝いたようにまたたく、非常に稀な現象。
高い山、離島など、空気が澄んで遠くが見渡せる場所から見られる場合が多いが、その確率は非常に小さい。
小笠原諸島父島にあるウエザーステーションは、日没時に比較的グリーンフラッシュが見えやすい所として有名。
父島 後編 写真集
小さい島です 全ての事を調べて行きました
